2026-09-28
STUDI KASUS · PROYEK COATTECH — Tanggal 28 Sep 2026
GARIS PREATMENT KONVEYOR OVERHEAD DENGAN TEROWONGAN SPRAY 7 TAHAP
Direkayasa untuk Produsen Fabrikasi Logam di Asia Tenggara
Sekilas tentang proyek
![]()
Proyek: Pretreatment konveyor overhead otomatis dan jalur pelapisan dengan terowongan semprotan 7 tahap
Klien: Produsen fabrikasi logam terkemuka (nama dirahasiakan atas permintaan klien)
Lokasi: Asia Tenggara — dirancang, diproduksi, dan dikirim dari pabrik CoatTech, Tiongkok
Industri: Fabrikasi logam dan komponen baja industri
Benda kerja: Profil baja dan aluminium panjang / komponen tubular hingga 6 m, hingga 150 kg per perlengkapan gantung
Panjang garis: 55 m
Tahapan proses: 7 (degreasing → bilas → de-oksidasi → bilas → fosfat / silan → bilas → pasivasi)
Kapasitas: Kecepatan konveyor 3,0 m/mnt, kira-kira. 1.200 pcs/hari dalam dua shift
Ruang Lingkup: Desain proses, pembuatan peralatan, panduan instalasi dan dukungan commissioning
01 GAMBARAN UMUM PROYEK
CoatTech Intelligent Equipment didekati oleh produsen fabrikasi logam Asia Tenggara untuk merancang dan membangun jalur perawatan permukaan berkelanjutan untuk komponen baja dan aluminium panjang. Proses klien saat ini bergantung pada penanganan manual dan pencelupan batch, yang menghasilkan daya rekat lapisan yang tidak konsisten, menciptakan hambatan antara persiapan dan pengecatan, dan mendorong biaya tenaga kerja terus meningkat.
CoatTech menghadirkan solusi siap pakai yang dibangun berdasarkan konveyor rantai overhead tugas berat dan terowongan pra-perawatan penyemprotan multi-tahap, yang mengintegrasikan pengolahan kimia, pembilasan, drainase, dan pembuangan ke dalam satu aliran berkelanjutan. Jalur ini membawa benda kerja mulai dari pemuatan melalui setiap tahap perawatan hingga pengecatan dan proses curing di bagian hilir, tanpa perlu mengubah posisi secara manual di titik mana pun.
![]()
02 TANTANGAN
Kualitas lapisan ditentukan jauh sebelum pistol semprot dipicu. Klien menghadapi tiga masalah spesifik.
Adhesi yang tidak konsisten. Penyekaan manual dan pencelupan batch meninggalkan cakupan bahan kimia yang bervariasi, terutama pada benda kerja berukuran 6 meter dengan bagian yang tersembunyi. Hasilnya adalah kegagalan adhesi dan pengerjaan ulang setelah pengecatan.
Kemacetan throughput. Persiapan tidak dapat mengimbangi stasiun pengecatan di bagian hilir, sehingga memaksa operator untuk mengumpulkan komponen dan menunggu.
Ketergantungan pada tenaga kerja. Kualitas sangat bergantung pada keterampilan dan konsistensi operator, sehingga produksi sulit distabilkan di seluruh shift.
03 RESPON TEKNIK
3.1 Konveyor rantai atas — satu bagian, satu jalur
Benda kerja digantung pada perlengkapan khusus dan dibawa oleh konveyor rantai overhead tugas berat melalui seluruh proses. Menggantung bagian-bagiannya alih-alih meletakkannya di atas sabuk akan membuat seluruh permukaan terkena pola semprotan, menghilangkan bayangan, dan menghilangkan kebutuhan untuk memutar atau mengubah posisi secara manual. Tata letak konveyor dikonfigurasikan sesuai denah lantai klien yang sebenarnya, dengan jalur operator berbatas kuning dan zona kerja epoksi biru yang memisahkan lalu lintas pejalan kaki dari area proses.
![]()
3.2 Terowongan pra-perawatan semprotan tujuh tahap
Inti dari jalur ini adalah terowongan pra-perawatan semprot, yang dibuat dari baja tahan karat SUS304 / SUS316 (1,2–2,0 mm) untuk menahan paparan terus menerus terhadap bahan kimia degreasing, fosfat, dan silan.
Nozel bola yang dapat dilepas dengan cepat (PP atau baja tahan karat) diatur untuk kontak kimia penuh, menghilangkan titik buta pada profil kompleks.
Tekanan pengoperasian 1,0–2,5 bar, dapat disesuaikan per tahap.
Tangki bertingkat multi-tahap dengan filtrasi jaring baja tahan karat dua lapis, mengurangi konsumsi air dan bahan kimia.
Kipas buang sentrifugal di pintu masuk dan keluar terowongan untuk menampung uap kimia.
Lantai FRP tugas berat berkisi-kisi di atas panci pembuangan baja tahan karat, memberikan akses anti-selip yang aman bagi staf pemeliharaan.
Opsi pemanas — pembakar gas alam, pemanas imersi listrik, atau pembakar diesel — ditentukan agar sesuai dengan utilitas yang tersedia di klien.
3.3 Dibangun untuk pengoperasian sehari-hari, bukan untuk ruang pamer
Nozel dapat dilepas dan diperiksa tanpa membongkar terowongan. Layar filtrasi dapat dijangkau dari jalan setapak. Sistem kontrol memberikan status yang jelas kepada operator di setiap tahap. Hasilnya adalah lini produk yang tetap konsisten melalui produksi harian, tidak hanya pada hari penerimaan.
04 SPESIFIKASI TEKNIS
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Peralatan |
Jalur pretreatment konveyor overhead otomatis dengan terowongan semprotan |
|
Tipe konveyor |
Konveyor rantai overhead tugas berat dengan perlengkapan benda kerja |
|
Perumahan terowongan |
Baja tahan karat SUS304 / SUS316, 1,2–2,0 mm |
|
Tahapan proses |
7 — degreasing, pembilasan, fosfat / silan, pengkondisian permukaan |
|
Nozel |
Nozel bola yang dapat dilepas dengan cepat dan dapat disesuaikan (PP atau baja tahan karat) |
|
Tekanan operasi |
1,0–2,5 bar (tergantung tahapan) |
|
Panjang garis |
55 m |
|
Kapasitas |
3,0 m/mnt, kira-kira. 1.200 pcs/hari (dua shift) |
|
Pemanas |
Pembakar gas alam/pemanas celup listrik/pembakar diesel |
|
Knalpot |
Kipas knalpot sentrifugal di pintu masuk dan keluar terowongan |
|
Penyaringan |
Tangki bertingkat multi-tahap, jaring baja tahan karat dua lapis |
|
Jalan setapak & drainase |
Kisi FRP tugas berat di atas panci pembuangan baja tahan karat |
|
Integrasi |
Terhubung ke bilik penyemprot hilir, oven pengawet, atau saluran pelapis bubuk |
|
Kustomisasi |
Direkayasa sepenuhnya sesuai denah lantai klien, geometri benda kerja, dan kimia |
![]()
05 HASIL
Waktu siklus untuk bagian pra-perawatan dikurangi dari 45 menit menjadi 18 menit, menghilangkan hambatan antara persiapan dan pengecatan.
Operator yang dibutuhkan di bagian pra-perawatan dikurangi dari 6 menjadi 2, dan staf yang tersisa dikerahkan untuk inspeksi dan pengepakan.
Konsistensi adhesi lapisan meningkat secara nyata, dengan tingkat pengerjaan ulang turun dari sekitar 8% menjadi 1,5%.
Konsumsi bahan kimia dan air berkurang sekitar 30% melalui resirkulasi tangki bertingkat dan filtrasi dua lapis.
06 MENGAPA COATTECH
Rekayasa yang mengutamakan proses: kami mendesain dari benda kerja dan bahan kimia secara terbalik, bukan dari katalog.
Satu pemasok, satu tanggung jawab: perlakuan awal, konveyor, bilik penyemprot, dan oven pengawetan yang direkayasa sebagai satu jalur terpadu.
Siap ekspor: Konstruksi yang sesuai dengan CE, pengiriman dalam peti kemas, gambar instalasi, dan dukungan commissioning jarak jauh.
Terbukti di seluruh pasar: mengirimkan ke klien di Eropa, Timur Tengah, Afrika, Rusia, dan Asia Tenggara.
![]()
Bicaralah dengan tim teknik kami
Merencanakan jalur pretreatment atau pelapisan? Kirimkan gambar benda kerja Anda, kapasitas yang dibutuhkan, dan denah lantai kepada kami — kami akan mengembalikan tata letak proses dan proposal anggaran.
Pak Tim | Manajer Penjualan
Peralatan Cerdas CoatTech (Guangzhou) CO., LTD
Ponsel / WhatsApp: +86 189 8118 9424
Email: coattech@spraying-booth.com
Situs web: www.spraying-booth.com
Tag: jalur pelapisan konveyor overhead, terowongan pretreatment semprot, jalur pelapisan otomatis, jalur pengecatan industri, peralatan perawatan permukaan, jalur fosfat