Model CT-PR-Series Automotive Preparation Station & Sanding Zone

Stasiun Persiapan & Zona Pengamplasan Otomotif Seri CT-PR-Series

Stasiun Ekstraksi Debu & Pengecatan Primer Multi-Teluk untuk Bengkel Bersih

Tinjauan Teknis: Seri CT-PR adalah teluk kerja pra-pengecatan khusus yang dirancang untuk mengisolasi debu pengamplasan dan semprotan berlebih primer dari ruang pengecatan utama. Ia menggunakan aliran udara ke bawah atau semi-ke bawah bervolume tinggi untuk menangkap partikulat segera di sumbernya. Stasiun ini sangat penting untuk mencegah kontaminasi silang di bilik semprot akhir dan memastikan substrat bersih sebelum pelapisan atas.

Fitur Rekayasa Utama:

1. Konfigurasi Aliran Udara Serbaguna:

   • Full Downdraft (Gaya Pit): Udara ditarik secara vertikal melalui kisi-kisi lantai penuh ke dalam pit, memberikan penekanan debu yang paling efektif.

   • Semi-Downdraft (Knalpot Dinding Belakang): Udara ditarik secara diagonal ke arah dinding filtrasi di bagian belakang. Ideal untuk lantai beton yang ada di mana penggalian pit tidak memungkinkan.

2. Filtrasi Multi-Tahap:

   • Saluran Masuk Langit-Langit: Filter difusi EU5 memastikan udara bersih masuk ke zona pengecatan primer.

   • Knalpot Lantai/Dinding: Filter penahan cat fiberglass berkapasitas tinggi menangkap semprotan berlebih primer dan debu pengamplasan yang berat, melindungi kipas knalpot dan lingkungan.

3. Pencahayaan Tingkat Inspeksi:

   • Dilengkapi dengan perlengkapan LED langit-langit miring intensitas tinggi (≥900 Lux). Cahaya terang dan bebas bayangan ini sangat penting bagi teknisi untuk mengidentifikasi ketidaksempurnaan bodi, lubang jarum, dan tanda pengamplasan.

4. Partisi Fleksibel:

   • Tersedia dengan tirai PVC yang dapat ditarik secara manual atau elektrik di samping dan belakang untuk mengisolasi teluk selama penggunaan dan membukanya untuk memudahkan pergerakan kendaraan.

Tabel Spesifikasi Teknis (Model CT-PR-6300 - Teluk Tunggal):

Deskripsi Produk Terperinci
 

Alur Kerja yang Dioptimalkan untuk Toko Bodi CT-PREP-200 adalah kuda kerja dari toko bodi. Dengan melakukan pengamplasan, penyamaran, dan pengecatan primer di stasiun khusus ini, Anda mencegah kontaminasi debu di bilik semprot utama Anda. Ini secara dramatis meningkatkan kualitas lapisan atas akhir Anda.

Desain Aliran Udara (Semi-Downdraft) Udara ditarik dari bengkel melalui filter plenum atas (membersihkan udara), bergerak ke bawah di atas kendaraan untuk menangkap debu pengamplasan dan semprotan berlebih primer, dan dikeluarkan melalui dinding belakang atau pit lantai. Ini memastikan teknisi menghirup udara bersih.

Penutup Tirai PVC Tidak seperti bilik tetap, Prep Station menggunakan tirai PVC geser.

• Kenyamanan: Geser tirai dengan mudah untuk memindahkan mobil masuk dan keluar dengan cepat.

• Visibilitas: Jendela transparan memungkinkan manajer untuk memantau kemajuan pekerjaan.

• Daya Tahan: Tahan terhadap pelarut dan keausan.

Strategi Penghematan Energi Jangan nyalakan Paint Booth 15kW Anda hanya untuk menyemprot bumper dengan primer. Gunakan Prep Station (5,5kW) sebagai gantinya. Ini menciptakan lingkungan yang lebih bersih daripada lantai bengkel terbuka tetapi biayanya hanya sebagian kecil dari harga untuk beroperasi.

T: Bisakah saya menyemprotkan lapisan atas akhir (Warna/Clear) di Prep Station ini? J: Secara teknis ya, tetapi kami tidak merekomendasikannya untuk hasil akhir berkualitas tinggi. Prep Station bukanlah lingkungan tertutup seperti Spray Booth, jadi ada risiko debu yang lebih tinggi. Paling baik digunakan untuk Primer dan Putty.

T: Apakah perlu alas logam (ruang bawah tanah)? J: Tidak. Model yang paling populer adalah versi "Rear Draft". Ia duduk di lantai beton datar Anda yang ada dan menyedot udara keluar melalui kotak filter di dinding belakang. Ini menghemat uang untuk landasan dan alas baja.

T: Bisakah Anda membuat stasiun untuk 3 mobil sekaligus? J: Ya, kami dapat menghubungkan beberapa unit bersama (samping-menyamping) untuk membuat jalur pengamplasan multi-teluk.

T: Apakah unit kipas berisik? J: Kami menggunakan kipas sentrifugal seimbang dinamis dengan penggerak sabuk, yang menjaga tingkat kebisingan di bawah 75dB.